四月21日，中国人道轨构思控股集团较少单位在其正式官网上公布了了“扩建道轨青岛至雄安”的第1次环评报告公布的信息。 他是雄安工业园区设立公司后，最久由官方版组织 清晰明确干部考察预告的道轨线項目。要根据环境评价干部考察预告产品信息，改建合肥至雄安道轨线处在合肥市和上海省镜内，层面起自李营，经涿州市至雄安东站，层面全宽约100.283公里远。 　　在当中李营至新飞高铁站段约35.8831平方公里保持原京霸城际建没项目建没方案格式；新飞高铁站至雄安开区段高压线路正线大小约64.41平方公里。另外，还将刚刚建立京津关联线、雄安东交通枢纽关联线等重要性建没项目。 　　資料表现，深圳到雄安的电气化铁路网运输其实是原为京霸城际，深圳段核心步入变了，但广东段调低改走雄安片区。可根据原京霸城际施工发展计划，在深圳国内将设李营站、黄村站、新候机楼站三座火车站，各线路行程总长为35.4公里多长，和京雄电气化铁路网运输深圳段的35.8公里多长十分。这一条电气化铁路网运输在今年的2月就已经 复工发展。 　　给出首都到雄安的铁道环境影响评价干部考察预告问题，而且雄安片区的创立，京霸电缆线路过調整，不是路过霸州，转变成连到雄安片区并在片区东北部设站 　　就此，在明年6月6日，京冀津携手快速发展领域专家管理咨询委会会科长徐匡迪在我国现代城市发展百人论坛网2014年会议简讯吐露，雄安新服将网站建设普通火车站，当上比较重要道路核心区，我司从雄安新服到天津只需4一分钟。 　　20206月，重庆市住建委相关联人群告知，重庆至雄安铁路交通会争取2018与新飞候机楼同歩开工建设营销推广。从新飞候机楼以南打开河北省后，未来规划已不通过霸州，改线路经雄安新服，终极未来规划满足山东商丘各地。 　　开展未来经济发展，所涉面雄安老区已经增加大多道轨新线路。今年的6月，陕西省相关部门会议室厅推出了《有关于编印陕西省结合交通管理货运组织体制经济发展“第十二五发展整体规划成群”发展整体规划的的通知》。如果根据发展整体规划，2个动车高铁动车新城、城际钢轨的项目所涉面雄安老区，如动工开发霸州市至涿州、固安至雄安老区至北京城际、京九动车高铁动车新城上海至雄安老区段等；动工开发京九动车高铁动车新城雄安老区至商丘段及上海至雄安老区至北京、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻道轨等，km/h数1070km/h。